المغرب على سكة السيارات نحو العالمية

بواسطة :احلام اخليفي

قطار طويل يشق ريف الشمال المغربي باتجاه المتوسط، لا يحمل ركاباً بل سياراتٍ صُنعت في أحضان طنجة، وُجهتها أوروبا. مشهد بات يتكرر، ويترجم صعود نجم المغرب في صناعة السيارات، التي أصبحت من أبرز روافع اقتصاده الوطني.

خلال عقدٍ واحد، تضاعف الإنتاج، وتدفقت الاستثمارات الأوروبية والصينية، ومعها الطموحات. المغرب، برؤية صناعية راسخة، لا يكتفي اليوم بالمنافسة؛ بل يهدد عروشاً صناعية أوروبية، متقدماً على المجر ورومانيا، ومقترباً من بولندا، وربما إيطاليا قريباً.

القدرة الإنتاجية تُرفع، من 700 ألف مركبة إلى مليون بحلول 2025، و1.4 مليون في أفق 2028. والأرقام تتحدث: أكثر من 500 ألف مركبة في سنة واحدة، وارتفاع صادرات القطاع بنسبة 27% سنة 2023، متجاوزةً 13 مليار يورو.

لكن النمو المغربي لا ينعكس داخلياً فقط، بل قد يُحدث ارتدادات خارجية، حيث ترى دول كإسبانيا فرصاً تجارية جديدة، لكنها في الآن ذاته تستشعر خطر تحويل الاستثمارات نحو الجنوب حيث الأجور منخفضة، والموقع الاستراتيجي مغرٍ.

المغرب، بما يملكه من بوابة متوسطية، وشغف صناعي، يركب القطار نحو المستقبل بسرعة قصوى… ومن لم يلتحق به، فقد يتأخر كثيراً.